İletişim

Otomatik şanzıman yağı değişim sıklığı araç markası ve modeline göre değişiklik gösterebilir, ancak genel olarak:

• Çoğu üretici, 60.000-100.000 km arasında veya 4-5 yılda bir otomatik şanzıman yağı değişimini önermektedir.
• Ağır koşullarda kullanılan araçlarda (şehir içi trafikte, ağır yük taşıma, dağlık arazide kullanım) bu süre 40.000-50.000 km‘ye düşebilir.
• Yeni nesil bazı araçlarda “ömürlük” olarak adlandırılan yağlar bulunsa da, uzmanlar 100.000 km’yi aşmamak kaydıyla değişim önermektedir.

En doğru bilgi için aracınızın kullanım kılavuzunu inceleyebilir veya servis danışmanlarımızla iletişime geçebilirsiniz.

Otomatik şanzıman yağı değişimi profesyonel ekipman gerektiren bir işlemdir ve şu adımları içerir:

• Diyagnostik test: Değişim öncesi şanzımanın durumu kontrol edilir.
• Eski yağın boşaltılması: Özel bağlantı aparatları ile şanzıman yağı tamamen boşaltılır.
• Yağ karteri ve filtrenin değişimi: Gerekliyse yağ karteri açılarak filtre değiştirilir.
• Yeni yağın doldurulması: Aracınıza uygun, doğru spesifikasyonlardaki yağ, özel ekipmanlarla doldurulur.
• Seviye kontrolü: Motor çalıştırılıp, şanzıman ısıtılarak doğru yağ seviyesi ayarlanır.
• Test sürüşü: Değişim sonrası vites geçişleri ve şanzıman performansı kontrol edilir.

Gözanlar Otomatik Şanzıman’da bu işlem özel yağ değişim makineleri kullanılarak, profesyonel teknisyenlerimiz tarafından gerçekleştirilmektedir.

CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) sistemleri, klasik otomatik şanzımanlara göre farklı bir yapıya sahiptir ve yağ değişimleri konusunda özellikle hassastır:

• CVT şanzıman yağı genellikle 40.000-60.000 km arasında veya 3-4 yılda bir değiştirilmelidir.
• Bazı üreticiler (özellikle Japon markalar) CVT yağı için daha sık değişim önerebilirler.
• CVT sistemlerde kullanılan yağın mutlaka üreticinin belirlediği özel CVT yağı olması gerekir. Normal otomatik şanzıman yağı ile karıştırılmamalıdır.

CVT şanzımanlar, yağ kalitesine karşı daha hassas olduklarından, düzenli bakım hayati önem taşır. Değişim zamanı geldiğinde mutlaka uzman bir servisten yardım alınmalıdır.

Otomatik şanzıman yağı eksikliğinin belirtileri şunlardır:

• Gecikmeli veya sert vites geçişleri: Vites değişimlerinde normalden daha uzun süre bekleme veya sert geçişler.
• Şanzımandan gelen anormal sesler: Uğultu, vınlama veya metalik sesler.
• Kaydırma hissi: Gaz pedalına basıldığında motorun devirlenmesi ancak aracın yeterince hızlanmaması.
• Şanzıman sıcaklık uyarısı: Gösterge panelinde şanzıman sıcaklık uyarı ışığının yanması.
• Kızarmış veya yanık kokusu: Araç altından gelen yanık koku.
• Yerde yağ sızıntısı: Aracın park ettiği yerde kırmızımsı/kahverengi yağ lekeleri.

Bu belirtilerden herhangi birini fark ettiğinizde, aracınızı daha fazla hasar oluşmadan önce profesyonel bir şanzıman servisine götürmeniz önemlidir.

Otomatik şanzıman yağı eksik olduğunda aşağıdaki sorunlar ve hasarlar meydana gelebilir:

• Aşırı ısınma: Yağ seviyesi düşük olduğunda, şanzıman parçaları yeterince soğutulamaz ve aşırı ısınma meydana gelir.
• Yetersiz hidrolik basınç: Vites değişimleri için gerekli olan hidrolik basınç düşer, bu da vites geçişlerinde sorunlara neden olur.
• Kavrama ve dişli hasarları: Yetersiz yağlama nedeniyle sürtünme artar ve kritik parçalarda aşınma oluşur.
• Tam arıza: İleri aşamalarda, şanzıman tamamen çalışmayı durdurabilir ve yüksek maliyetli bir revizyon gerektirebilir.

Otomatik şanzıman yağı eksikliği tespit edildiğinde, hemen tamamlanmalı ve sızıntı kaynağı bulunup onarılmalıdır. Uzun süre düşük yağ seviyesiyle araç kullanmak, şanzımanın ömrünü ciddi şekilde kısaltır.